24.-26. märtsil toimus Xiamenis 8. rahvusvaheline alumiiniumist valamise tehnoloogiafoorum 2021. Tootmisettevõtted ja valdkonna eksperdid valamise, veeremise ja ekstrusiooni valdkonnast kogunesid kokku, et vahetada ja arutada alumiiniumi töötlemise ja tootmise praegust olukorda, olemasolevaid probleeme ning tööstuse suundumusi.
Hr Lin Lin Southwest Aluminium Co. esitas mõiste "puhas alumiinium". Alumiiniumitööstuse areng tegeleb nüüd üha enam kõrgete mehaaniliste omadustega, kõrge tugevuse ja tugevusega alumiiniumisulamitega, eriti auto kergete ja kosmosetööstuse kiire arenguga, mis annab ka kõrgemaid nõudeid alumiiniumisulami sulamipuhastusele. Täpsustamisvõime tagamise eeldusel tutvustab Al - ti - c rafineerija vähem heterogeenseid südamikke ja TIC -osakestel puudub kalduvus aglomereerida ja kasvada ning ei blokeeri filtreerimisseadmeid, parandades filtreerimise jõudlust mitte - metallic. Al - ti - c rafineerimisprotsessis ei ole KBF4 seotud, ja rafineerija on vähem - metallilisi lisandusi, parandades sellega sulamise puhtust.
5G -ajastu tulekuga on üha enam 3C toodete tüüpe ja nõudlus anodeerivate materjalide järele suureneb paratamatult vastavalt . 5052 on peamine anodeeriv materjal 3C toodete alumiiniumsulamist osade ilmumiseks. Selle suurte tahvlite valamise kvaliteet on väga oluline. Teravilja rafineerimiskulude kasutamine on üks peamisi valamise kvaliteeti mõjutavaid tegureid. Praegu on kõige laialdasemalt kasutatav Al - ti - B rafineerimiskunstnik selliseid probleeme nagu lühike rafineerimine efektiivne kestus, ebajärjekindlad terade suurused keskel ja servad, TIB2 agregatsioon. Samas kui Al - ti - C -l pole ülaltoodud defekte. Al - ti - C on tundlikum põhiseadusliku alajahutuse suhtes, mis võib muuta terade suurused keskpunkti väiksemaks, ka tera suuruse erinevus keskpunkti ja servade vahel on ka väiksem. Meie eksperimendi kohaselt võib meie Al - ti - C täpsustamisperioodi efektiivne kestus jõuda kuni kahe tunnini ilma sumbumiseta.
Autode kergekaal on veel üks peamine suundumus alumiiniumitööstuse arendamisel. Kesk -Lõuna -ülikooli professor Tang Jiango tõi välja, et alumiiniumist materjalide kasutamine on oluline vahend kergekaalu saavutamiseks ning suur hulk kergeid alumiiniumsulami materjale on peamine viis kaalu vähendamiseks ja püsikiiruse suurendamiseks. Autode alumiiniumsulamid vajavad kõrgeid mehaanilisi omadusi, suurt tugevust ja kõrge korrosioonikindlust. Nende hulgas on Al - mg - SI sulam praegu kõige sobivam struktuurne alumiiniumist materjal. Katsed näitavad, et Al - ti - c on märkimisväärne paranemismõju Al {- mg - si sulamid.
Uue olukorra, uue tehnoloogia, uue läbimurde, uue alumiiniumist teekonnaga jätkavad Fengyue tehnoloogia uuendusi, võtab kõigepealt tehnoloogia, toodab kõrgemat - lõpp- ja tõhusaid rafineerimisi ning osaleb kogu alumiiniumitöötluse tööstuse tehnoloogilises arengus.